新华社北京10月20日电（记者李春宇、程丛董意行）在19日进行的夫开2025GT世界挑战赛北京亦庄站GT3决赛中，中国车手程丛夫、到中断取得突91最新地址永久入口余快组成的国年奥迪车组在其所在的组别排名第三。程丛夫在接受采访时说，轻车这站比赛没有完全把自己的程丛速度发挥出来，但很开心看到中国年轻车手不断取得突破。夫开
10月19日，到中断取得突一汽奥迪运动亚洲-魅影车队中国车手程丛夫/余快在比赛中。国年新华社记者 夏一方 摄
41岁的轻车程丛夫是最早一批走向国际赛场的中国职业车手之一，此次为了备战在北京的程丛91最新地址永久入口主场比赛做了不少功课。他说：“比赛前的夫开两三周，我们根据过往的到中断取得突数据做了比较细致的分析和准备，这条城市赛道组合弯比较少，国年更多的轻车是直角弯，但是没有想到比赛时的温度比较低，我们一直受困于如何提升前轮的轮胎温度。”
在本站比赛GT3决赛夺得全场冠军的是中国车手叶一飞、张亚琦组成的法拉利296 GT3车组。今年6月，“00后”车手叶一飞成为首位夺得世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛冠军的中国车手。
10月19日，中国车手张亚琦/叶一飞（右）在颁奖仪式上庆祝。新华社记者 郑焕松 摄
程丛夫说：“我从事赛车运动已经快30年了，与年轻车手更多的是分享和传承。在欧洲比赛和生活的经历让我对赛车运动的理解会多一些，现在希望能帮助到更多青少年车手，让他们能够有更好的表现，在成绩上有更好的突破。”
资料图：2000年4月30日，程丛夫（1号车）在2000年全国卡丁车锦标赛首站比赛中。最终他获得国际A组冠军。新华社记者 袁满 摄
在程丛夫的职业生涯中，卡丁车、初级方程式、勒芒24小时耐力赛等参赛经历都为他积累了丰富的经验。他说：“如今有很多中国青少年车手正在从事卡丁车和方程式运动，我认为他们的未来非常值得期待。如果我能够帮助年轻车手提升，并且帮助他们在一些关键比赛、关键选择上提供建议，我会非常开心。”
对于接下来的冬歇期，程丛夫表示，一方面要进行反思和总结，赛车比赛很多都是临场决定，但是在比赛中犯过的错误要避免再犯；另一方面，要抓住这段时间做好体能储备，对于明年比赛的准备工作要做得更扎实。
